硅谷对某些围观者来说似乎是技术进步的闪亮灯塔,但当地人知道这可能会很奇怪地受到打击和怀念,例如旧金山湾区长期以来一直拥有实体的“即付即用”支付卡,可让您进入几乎每种形式的公共交通,但绝不能让您简单地点击手机或智能手表来做同样的事情。

直到今天-从今天开始,Clipper卡都支持Apple Pay,包括Apple Express的Express模式,您无需先唤醒设备或打开应用即可。

现在,您几乎可以使用任何最新的iPhone或Apple Watch登上BART(服务于东湾和旧金山),Muni(旧金山的公共汽车和轻轨系统),Caltrain(将旧金山连接到半岛和南湾), VTA(南湾巴士和轻轨),甚至轮渡。(在此处查找说明。)

这意味着几乎可以在整个市区和郊区的海湾地区旅行,而无需从钱包或口袋里掏出皮夹-尤其是因为其中许多车辆还可以装上自行车。这并不像Apple Pay于2016年加入日本Suica时那样重要,因为该铁路网络遍布整个国家,但这对科技工作者和像我这样的本地人来说意义重大。

否则,如果我再次在办公室工作。目前对此需求不多!但是我过去经常每天乘坐Caltrain和BART或Muni上班,而Clipper一直是我的不变伴侣。

还有一些警告:您只能将任何给定的Clipper卡加载到单个设备上,因此您不能同时在iPhone和Apple Watch上共享它。(不过,您只能使用两张卡,并且它支持多种Clipper通行证,而不仅仅是现金。)您还需要iPhone 8或更高版本,或Apple Watch Series 3或更高版本,Apple警告您应该“保留您的塑料快船卡以用于Bay Wheels自行车共享,并保留您的RTC(伤残折扣)卡以进行票价检查。”