Gogoro刚刚宣布与主要的两轮车制造商Hero MotorCorp建立合作伙伴关系,将其可插拔电池和踏板车技术带到印度,这是该公司迄今为止最大的分支机构。作为交易的一部分,英雄将以Gogoro的技术为基础建造电动踏板车,还将在全国各地的城市中安装Gogoro的电池交换站。

电动汽车可以帮助消除印度一些污染,特斯拉甚至涉足市场。但是,对于想要在当地建立业务的公司而言,建立充电基础设施来处理乘用电动汽车将是一个挑战。

对于踏板车而言,情况则完全不同,尤其是由Gogoro制造的踏板车,它是由十年前HTC的一对前高管创立的。一方面,电动踏板车体积更小,消耗的功率更少。Gogoro的踏板车由可交换电池供电,车主可以在公共车站接送电池,电池的大小与典型的自动售货机差不多。

Gogoro在过去的几年中一直在通过鼓励与雅马哈和铃木(Suzuki)等行业巨头达成交易以许可其即插即用电池来加快向电力行业的转换。但是,与Hero的合作关系更为广泛,因为两家公司实际上将在印度建立一家合资企业,以生产踏板摩托车并建造电池更换站。

Gogoro还将其电池站推向高潮,以在需求高峰时帮助当地的电网。该公司表示,它已经在台湾各地安装了2,000个加油站,总共每天约有265,000个电池更换。