环境保护署(EPA)表示,2022雪佛兰螺栓的新“ EUV”版本使用完整的电池组平均可行驶247英里,比2月份发布时通用汽车提供的估计值低了3英里。同时,现有Bolt的更新版本将达到259英里,这正是GM所预测的。

EUV(代表“电动汽车”)基本上是具有更传统紧凑型SUV形状的Bolt。它比标准的Bolt长约六英寸,而且空间稍大一些,因此它的重量增加了近100磅。在相同的65kWh电池组上可以行驶更少的里程不足为奇,但是最终获得EPA评级以使其在竞争中达到基准很有帮助。

这些额定值适用于城市和公路驾驶的总和。EPA表示,车主在市区驾驶时应该期望从每辆新车中获得更多收益(EUV大约为267英里,普通Bolt约为280英里),而更高要求的高速公路驾驶将更快地消耗电池(大约223英里) EUV的英里数和常规Bolt的233英里)。

Bolt是进入电动汽车市场的首批真正的远程选择之一,而特斯拉则没有。虽然令人失望的是,通用汽车无法利用其为即将到来的Ultium系列电池组开发的某些技术(它将为功能强大的EV提供动力,例如电动Silverado皮卡或一对悍马),但新的Bolts以更可口的价格提供了足以满足大多数人日常驾驶需求的续航里程。

这些新型螺栓的更大问题将是其电池组的可靠性。通用汽车最近不得不召回召回一些电池组起火的报告,现代汽车也是如此,现代汽车在其科纳电动汽车中使用了相同的LG Chem电池。底特律汽车制造商的修复程序涉及安装其他软件,以监视电池组中的异常情况,并告诉The Verge,该软件将安装在所有新的螺栓上。