电动汽车初创公司Fisker Inc.表示,将使用即将面世的Ocean SUV的改良版制造首款全电动Popemobile。汽车设计师Henrik Fisker和Geeta Gupta-Fisker(他的妻子和Fisker Inc.的共同创始人)在星期四的梵蒂冈会议上向教皇方济各展示了拟议设计的图像。

这些图像显示了白色的海洋SUV,顶部是玻璃冲天炉,可以让教皇向公众致意。该公司表示,它将在明年某个时候交付车辆。(Ocean SUV的普通版预计将在2022年底推出。)

传统上,官方的Popemobile由梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)制造,必须进行适当的装甲并配备防弹玻璃。目前尚不清楚梵蒂冈将如何使用菲斯克公司的电动SUV。没有立即回传给罗马教廷新闻办公室的消息。

尽管如此,教皇在旅途中仍然乘坐各种改装车辆,甚至使用过零排放的电动汽车。梵蒂冈在2012年获得了雷诺Kangoo电动面包车的礼物,但它们用于官方运输的次数较少,例如夏天在教皇宫周围的工具。教皇方济各(Francis)于2019年在日本的氢能丰田Mirai驾驶中行驶。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)出于圣洁甚至制造了混合动力教皇汽车。

然而,梵蒂冈决定使用这辆车,这是菲斯克(Fisker Inc.)提供的经过修改的海洋中教皇弗朗西斯(Pope Francis)骑乘的一些非常有趣的照片,其中包括一个看起来像圣父倒下的照片(也许是由于电动SUV的瞬间扭矩?):

亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)以设计阿斯顿·马丁(Aston Martins),宝马Z8以及在特斯拉成立初期的短暂经历而闻名。他离开特斯拉创立了一家名为Fisker Automotive的公司,在那里他设计了一款名为Karma的混合动力跑车。但是该公司在为汽车供电的电池方面遇到了很多麻烦,最终破产了。

他于2016年创立了菲斯克(Fisker Inc.),最初提出了跑车的想法-尽管这次是全电动的。从那以后,菲斯克(Fisker)带领他的新创业公司摆脱了这个想法,转向了价格更实惠且据称可持续的电动SUV。该公司最近在SPAC合并中公开上市,筹集了近10亿美元,并与台湾电子巨头富士康达成了交易,以制造一款更小,更实惠的“个人电动汽车”。

菲斯克在一份声明中说:“我得到了启发,读到弗朗西斯教皇对环境和气候变化对子孙后代的影响非常体贴。” “菲斯克海洋罗马教皇运输的内部将包含多种可持续材料,包括用海洋回收塑料瓶制成的地毯。”