近来工作格外忙碌,每每下班都在10点之后,这导致好几次母上大人给我打视频通话时,抓到我在回家的末班车上,让她对安全问题担忧不已。思来想去,为了让母上大人放心,也为了缓解通勤压力,我决定是时候安排一辆专属座驾。考虑到有车之后,除了用来通勤代步,还可以解锁长途自驾、轻度越野等嗨玩项目,所以我决定入手一辆SUV更适合,至于目标,在咨询了身边几位老司机朋友的意见后,我锁定了哈弗大狗和本田CR-V。

【图注:哈弗大狗】

【图注:本田CR-V】

颜值PK,潮玩青年青睐个性外观

为了从两款车型中选出最令我满意的,我进行了一波干货对比。

首先,我前往东风本田4S店试驾了CR-V。有一说一,CR-V作为合资SUV市场上的老将,虽经过多次改款换代,但外观造型上的调整并不大,所以在4S店里看到实车时,我只觉格外眼熟,新车的外观设计保留了老款车型的设计风格,前脸部分依旧是梯形的格栅设计,两侧大灯组与中网格栅相连,拉宽了整个前脸的视觉效果,给我的主观感受是沉稳大气。

【图注:本田CR-V】

与CR-V的外观相比,哈弗大狗的造型可谓独具匠心。与我印象中的绝大多数SUV车型都不同,它采用笔直线条勾勒出箱型车身,再加上向外突出的保险杠、19寸超大轮毂,少了一分商务感,多了一分硬派质感。而令我印象最深刻的,莫过于炯炯有神的环形LED大灯,点亮后辨识度极高,让整车更显活力十足。

【图注:哈弗大狗】

通过性PK,越级配置助力应对复杂路况

自驾游、轻度越野是我最初选择SUV的重要原因,所以接下来还要对比一下两款车型的通过性,看谁能更好地适应野外复杂路况。

同样先看CR-V,尽管它是一辆SUV,比之轿车,底盘高一些,但本质上仍然是两驱车,并且没有差速锁BUFF加成,应对城市中的普通路段没什么问题,但若是面对崎岖坎坷的非铺装道路就难免有些吃力了。

【图注:配置表】

再来看哈弗大狗,自带两把锁、智能四驱和六种驾驶模式,在如此丰富的领先配置加持下,应对各种复杂路况都很有一套。以智能四驱为例,能够在110毫秒内实现系统间的瞬态交互响应,200毫秒内达到1200N·m的峰值扭矩,几乎转瞬之间就能改善车辆加速性能,轻松驶过坑洼、泥泞路段。甚至在挑战专业越野路段时一不小心陷坑被困也完全不必过度担忧,开启两把锁功能后,它便可以依靠仍然着地的车轮带动车身前行,轻轻松松就能摆脱困境。

【图注:哈弗大狗】

比过颜值和通过性后,我的心明显开始偏向颜值更炫酷、通过性更强大的哈弗大狗。虽然CR-V的外观造型并没有什么槽点,但浓郁的商务风与我个人的青春潮野气质并不适配,通过性方面,相较于可以满足长途自驾,以及偶尔前往深山老林来一场越野挑战等嗨玩需求的哈弗大狗,也明显略逊一筹。因此,我已下定决心非哈弗大狗不可,你觉得如何?