在电动汽车需求旺盛的情况下,通用汽车正在下调 2023 Chevy Bolt EV 和 Bolt EUV 的价格。尽管其他汽车制造商正在抬高电动汽车价格以应对商品成本的上涨,但通用汽车表示,它希望传达这样一个信息:“负担能力一直是这些汽车的首要任务。”

根据新的定价方案,2023 款配备 1LT 内饰的 Bolt EV 起价为 26,595 美元,其中包括经销商运费。这低于 2022 年 32,495 美元的价格,下降了 18%。包括真皮座椅、高清环绕视觉和变道警报在内的 2LT 内饰起价为 29,795 美元,比 2022 年的 35,695 美元下降了 16%。

带有 LT 装饰的 2023 Bolt EUV 起价为 28,195 美元,还包括经销商运费——比 2022 年款的 34,495 美元价格下降了 18%。Bolt EUV 的高级装饰级别起价为 32,695 美元,比 2022 年的 38,995 美元下降 16%。通用汽车表示,运费为 995 美元,反映在 2023 年车辆和所有装饰级别的起始价格中。

通用汽车发言人表示:“这一变化反映了我们确保 Bolt EV/EUV 在市场上具有竞争力的持续愿望。” “正如我们所说,负担能力一直是这些车辆的首要任务。”

经销商一直在提高一些新电动汽车的价格,尤其是那些需求旺盛的电动汽车,如福特 F-150 Lightning、GMC Hummer EV 和起亚 EV6。这导致了客户的愤怒循环,引发了有关愤怒的新闻报道,并让汽车制造商争先恐后地控制后果。然而,到目前为止,雪佛兰 Bolt 和 Bolt EUV 几乎没有经历过这种情况。

雪佛兰 Bolt于 2016 年首次推出,旨在成为该汽车制造商首次涉足大众市场纯电池电动汽车,其续航里程超过 200 英里,价格实惠。

但自 2018 年特斯拉 Model 3 发布以来,博尔特销量一直萎靡不振。Bolt 的紧凑型掀背车尺寸并不是当今大多数美国购车者所寻求的,而是更喜欢更大的 SUV 和卡车。最近召回的2017-2019 年款螺栓与有缺陷的电池有关,导致车辆容易起火,也没有帮助。

降价也将有助于弥补通用汽车在税收抵免方面的竞争劣势

降价也将有助于弥补通用汽车在税收抵免方面

降价也将有助于弥补通用汽车在税收抵免方面的竞争劣势。当 Bolt 首次推出时,这家汽车制造商仍有资格获得联邦政府 7,500 美元的税收抵免,这实际上使 Bolt 成为一辆价值 30,000 美元的汽车。但在 2019 年,通用汽车在美国销售了第 20 万辆电动汽车,从而引发了税收抵免的逐步取消。现在,该公司不再有资格获得信贷,修改激励措施的努力在国会停滞不前。

生产于 4 月初恢复,今天的价格公告表明,通用汽车非常积极地为其紧凑型电动汽车寻找新买家。2023 Bolt EV 和 EUV 的订单预计将于 7 月开始。

更广泛地说,随着市场条件的变化和商品成本的上涨,电动汽车价格正在上涨,特别是电动汽车电池所需的关键材料。电池价格多年来一直在下降,但一些专家预测,未来几年电池矿物的急剧增加可能导致电池成本上涨多达 20%。