随着多胎政策的逐步开放,你会发现7座车型正逐渐成为不少家庭购车的刚需,特别是对于我国很多消费者来说,他们的购车预算并不高,一台售价不到10万元的车型的确能够获取到不少消费者的关注,而随着五菱佳辰新车价格的公布,6.88万-9.98万元的价格让10万元MPV市场再次受到关注。

作为一款MPV车型,合格大的空间绝对是五菱佳辰的“杀手锏”。五菱佳辰的车身尺寸为4785/1820/1760mm,轴距2760mm,这样的数据超越了同级车身尺寸。而且五菱佳辰整体造型还是比较方正的,车身线条也十分犀利,整体的造型十分年轻。

在内部空间设计上,五菱佳辰的7座布局继续延续了自身在MPV领域的经验设计,2+2+3的结构能够满足不同场景的使用需求。比如五菱佳辰采用了阶梯式的3排布局,保证车上的每位乘客都能舒享宽敞空间。

而且五菱佳辰的二排座椅可前后移动120mm,第三排座椅更可独立放倒或翻折,让后备厢空间最高可达1177L,在家庭出行或是商务运载上都能做到轻松切换。

另外,第二排的座椅不仅有老板椅的双扶手,而且还有独立的空调出风口和专属的USB充电接口的设计,让车内每一位乘客都能够拥有极佳的乘坐体验。

五菱佳辰不再是一台冷冰冰的交通工具,五菱为其搭载了自研的Ling OS灵犀系统,配备10.25英寸高清娱乐大屏,功能十分强大,顶配车型装备的全景摄像头不仅可以在倒车时启动,在等待红绿灯时候也能及时显示前车跟车距离。在车内呼唤“小菱”,语音助理会随时提供各种服务功能。

另外在顶配车型上还配备360°高清全景影像、倒车雷达、电子手刹、电动折叠加热的后视镜等智能驾驶辅助系统,在众多科技配置的叠加只在也让它有着非常高的性价比。

至于在动力方面,五菱佳辰提供了1.5L和1.5T两种发动机,匹配了8CVT变速箱,动力参数看起来中规中矩,但其驾驶感受的确是比不少合资车好上不少;至于1.5T的发动机,匹配了一台模拟8速的CVT变速箱,不仅动力提速快,而且变速箱的换挡感受也要较之前平顺不少,目前五菱对于CVT变速箱的调教经验越来越丰富,与合资品牌驾驶体验差距也越来越小。

总的来说,五菱佳辰在空间和科技方面的提升给我们留下了深刻的印象。虽然入门车型是手动挡,但是不到7万元的价格,超越同级车型的空间,也让它能够兼顾充当商用车的用途,而且再加上目前厂家订车的一些福利及购置税补贴政策,这价格真香。而中高配车型更适合家庭使用,不仅仅是在动力方面的表现更加好,而且在产品的配置方面更加出色,再搭配上多种的空间组合和使用场景,无论是外出宿营还是日常通勤,五菱佳辰的改装潜力绝对是令人眼前一亮的,绝对是当前最值得考虑的国民神车。