鲁大师2025年Q1季报正式发布,本次季报包含电动车智能排行,测试的车型为市面上主流品牌的主流车型,共计18款,全部按照评测维度更广、更专业的鲁大师电动车智慧评测2.0进行评分,测试的成绩均来自于鲁大师智慧硬件实验室。

鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统共八个系统,且体系和测评内容一直在完善更新,一切评分以最新发布的为准。

电动两轮车智能排行榜

数据采集于鲁大师智慧硬件评测实验室2025.1.1-3.31期间智能化测评分数

电动两轮车智能榜数据全部依托拥有12年经验,与四川大学计算机学院联合共建的鲁大师智慧硬件评测实验室,通过两大系统、八大核心测试板块、36项专项测试及近百项细节测试来将体验感知量化。截至目前,鲁大师电动车智能化测评报告已经发布38期,测试车型高达220余台。

新年伊始,九号公司就正式推出了远航家M3 95c MAX这款重磅新品,凭借全新的性能和设计,新车成为高端铅酸电摩领域的新标杆。作为九号M系列家族的新成员,M3 95c MAX在继承M系列电摩一贯的优秀基因基础上,实现了从动力系统到智能配置的全面升级。车辆采用高强度底盘设计,超大容量的电池仓和超长、全平的踏板空间,为用户提供更高的装载能力和更舒适的骑行体验。

在动力智能控制系统测试中,九号M3 95c MAX的表现依然可圈可点,配备了全套的鼹鼠控功能,TCS牵引力控制系统、OTD单踏板模式、HHC坡道驻车模式、一键倒车都是标配。不仅如此,新车还新增了陡坡缓降功能,可以智能识别并自动激活模式,提供辅助制动,无需刹车即可保持低速下坡,同时驾驶者也可通过油门或刹车灵活调整速度,确保下坡稳定安全。

电动两轮车续航达成率排行榜

数据采集于鲁大师智慧硬件评测实验室2025.1.1-3.31期间续航测评分数

电动两轮车续航达成率榜数据通过鲁大师真续航1.0测试,模拟真实骑行环境、驾驶模式与测试路线,以“成都三环通勤续航圈”为基础,让车辆在户外场景真实模拟用户每日通勤状态。

九号M3 95c MAX搭载峰值功率高达3300W的12寸满盘电机,配合高强度合金钢材质的车架,带来了更优越的动力表现和耐用性。此外,新车还配备了72V32Ah的铅酸电池,支持RideyLONG长续航系统,车辆可通过轮胎科技、无刷电机及电控调节配合来实现整车续航提升,65km/h三档全速真续航可达到82公里,一档时速55km/h续航可达100公里,足以满足用户日常通勤甚至长途骑行的多样化需求。

其余车型,九号F2z 110 MAX装配了一块48V30Ah锂电池,并且搭载了九号自研的RideyLONG长续航系统,搭配上可控制的动能回收系统,使整车的续航表现有了大幅提升。同样搭载长续航系统的还有绿源S90,整车续航可以达到100公里,尤其在城区续航测试中表现亮眼。此外,极核AE5i使用了一块48V12Ah铅酸电池,续航里程可达到30km,电池信息和动能回收效率也都可在手机APP上进行设置。

总结

此前我们提到进阶智能化配置正在逐渐下放到入门车型上,而非曾经高端车型专属,比如本季度参评车型中,绿源S90、台铃追风者和新日凯迪拉氪都有着不错的智能化表现,其中绿源S90的总成绩甚至已经超过极核AE6+,拥有更好的智能化体验。对于新产品来说,足够个性好玩、性能强大且实用,才是年轻消费者选购两轮电动车的核心需求。但从智能化角度看,传统品牌低端入门车型的智能配置依然不够完善,在智能硬件配备、防盗方案数量和用户系统流畅测试中都有体现。