近日,科技部会同全国妇联等12家部门印发的《支持女性科技人才在科技创新中发挥更大的作用的若干措施》提出,建立有利于女性科技人才发展的评价机制,执行同等条件下女性科研人员优先的资助政策。这一措施的提出,受到网友们的一致好评,同时也说明,性别不再是科研事业将女性拒之门外的理由。

正是因为如此“有温度”,才能让中国的科研事业兼收并蓄,吸纳更多人才,继而有突飞猛进的进步,而也正是因为这种「人性化」的行业发展理念,致使各行业的科学研发都强调以“人”为根本。就像是在整车制造行业,现今应用的科技都从消费者的角度与需求出发,承载了许多“有温度”的配置,这点在“国民神车”第三代哈弗H6身上,有极好的体现。

科技温度感 源于它们

科技怎么会有温度?那是因为第三代哈弗H6给驾乘者带来的不止纯粹的科技感受,更给予驾乘者无微不至的呵护。从全系标配的双温区空调设计就不难看出,它在科技上的设计极具温度感。

进入第三代哈弗H6的座舱,你能看见一排整齐的按钮,这就是第三代哈弗H6的空调控制系统,可以实现双温区空调控制。同时让驾乘者拥有属于自己的专属温度,满足一车人对温度上的不同需求。再也不怕出现“孩子怕冷,大人怕热”的情况,它能照顾到每个人的感受,这就是有温度的科技感!

在双温区空调设计上,第三代哈弗H6做到了很多合资车20万+的水准。不仅如此,它的空调还可以进行内循环以及外循环调节,当在车内的感觉到憋闷时,内外循环就起到了关键性作用,而冬天开暖气、夏天开冷气的时候内外循环更可以促进车内空气流通,让驾驶更舒适。

没有温差感 极具个性

火热的夏天进入车内,没有窒息感反而是更具舒适的温度,冬季进入车内没有“透心凉”,只有“温暖的抱抱”,这都源于第三代哈弗H6的远程控制系统。其可以利用手机APP,在家里实现启动空调操作,调整最为舒适的温度供驾乘者“享受”。不仅如此,远程控制还能实现解锁车门、启动引擎、车况查看以及电子围栏等,对驾乘者的出行做到无微不至的关怀。

同时,第三代哈弗H6给予驾驶者的有温度的关怀还体现在,其搭载的智能语音交互。采用的科大讯飞定制语音拥有97%的语音识别率,做到了有问必答、有求必应。而且第三代哈弗H6还是一辆有思想的车,当外界温度过低时,它会主动提醒驾乘者开空调、开座椅加热,甚至能听懂驾乘者的小玩笑,并且以更为有趣的话语回复驾乘者,让它脱离工具局限,成为更有人性化的驾驶伙伴。

可以说,第三代哈弗H6在智能语音交互上,丝毫不输同级国产以及合资车。拿长安CS75 PLUS的智能语音来说,它采用由腾讯打造的梧桐车联TINNOVE智能系统,虽然通过升级,但在整体识别率上,一直处于较低状态,不仅很难听明白方言提问,对于长命令也经常出现反应不正确的情况。

同时,在开机速度上长安CS75 PLUS相较第三代哈弗H6来说比较慢,据车主反应,在开机过程当中,经常还会出现卡顿或黑屏的现象,使用并不方便。

除此之外,虽然第三代哈弗H6与长安CS75 PLUS是同级SUV,但在空调方面长安CS75 PLUS仅仅采用单温度空调,相对于第三代哈弗H6的人性化双温区空调设计来说相当逊色。

结语

第三代哈弗H6搭载了许多让用户可以感受到更有温度的科技与配置,在智能化科技的基础上做到了人性化,极大的方便了驾乘者生活,同时每一个功能都精准的直击驾乘者的需求,让驾乘者更加依赖第三代哈弗H6。