作者:文讯

 低碳公路是未来公路基础设施建设的主流方向,采用低碳新理念、新材料、新方法、新工艺,实现公路工程全寿命周期范围内二氧化碳排放强度的显著降低。国内企业聚焦低碳经济,西安上禹佳盛环保公司率先提出“用低碳科技实现绿色公路建设”理念,先后与各大工程院所、生态安全屏障区交通网管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室联合科技攻关。通过反复实验,最终获得技术创新最新成果—自然适频颗粒岩NAMF配方技术(Naturally Adapted to Multiple Frequencies)。

 2021年12月9日,NAMF技术在首届碳中和博鳌大会中亮相,迎来了诸多专家学者的强烈反响。中国节能协会碳中和专业委员会副主任委员、陕西省全生命力数字经济工程研究院的副院长成城女士指出:企业既是碳排放的主要来源,也是碳减排、改善区域碳排放情况的微观主体。在双碳背景下,中国企业在创造利润时,需要承担其所有活动影响温室气体排放、进而影响社会双碳目标的实现及气候变化的责任。NAMF低碳技术的应用,有望推动我国绿色公路建设进程,企业以技术作为主导的应用,实践了企业在绿色环保建设中的主观能动性。

 NAMF技术引入自然绿色概念,已通过多项专利、认证,凭借优于传统声屏障技术的6项优势,在噪声污染防治领域、超低碳减排指标等形成了突破。创造了用一个技术解决了两项环境问题的先例,在减碳低碳方面:采用无机硅基聚合天然沙砾的特殊配方比例,经常温拌合、室温成型。从取材到生产的过程不费水,不费电,无排放,真正做到了节能环保无污染。在噪音处理方面:采用吸音和隔声的双重能效设计思路,引入环境声学、材料学。可明显将低频噪声、中频噪声、高频噪声,可大幅度吸收阻断或直降噪声污染。

 西安上禹佳盛环保公司作为陕西企业,借势陕西的高科技研发能力、发挥高科技人才的创新能力,在双碳目标上形成科技成果减碳、科学管理控碳、科学团队研碳的策略。据悉,该技术已投入应用于道路建设项目,并取得良好反响,未来有望成为噪音处理产业、节能减排指标等环保市场的主导产品。