你必须把它交给 Lime——他们真的很喜欢整个水果。一个恰当的例子:共享滑板车公司正在加利福尼亚州长滩试用一款名为 Citra 的新型电动摩托车。

这是加入该公司车队的最新轻型电动汽车,在过去五年中定义了 Lime 的电动滑板车之外,该车队一直在多样化。Citra 摩托车配有大型软垫座椅,最高时速可达 20 英里/小时,由 Lime 现有的制造合作伙伴自行设计和制造。该公司希望,随着汽油价格的飙升,客户将涌向一辆可以帮助取代他们的部分汽车旅行的新车。

该消息是在 Lime悄悄取消其在纽约市和华盛顿特区的共享轻便摩托车计划之后发布的。这些轻便摩托车于 2021 年 1 月首次推出,最高时速为 30 英里/小时,专为在街上骑行而设计。Lime 表示,它希望专注于可以在自行车道上骑行的低速车辆。

Lime 计划在长滩“大规模”推出这款新摩托车。发言人 Russell Murphy 告诉The Verge,该公司计划从“几百辆”开始,如果客流量强劲,最终可能达到 500 辆。该公司目前没有计划在任何其他市场部署该车辆。

“我们的机队规模将随着我们的增长而变化,我们将根据需求进行扩展,”墨菲说。“我们预计今年夏天将有数百辆 Citras 可供使用,如果我们看到我们预期的强劲客流量,最高将达到 500 辆。”

这些摩托车旨在为Lime 声称的不仅仅是另一家踏板车公司提供可信度。该公司将自己视为不同类型的低速电动交通工具的“平台”,包括Wheels 的无踏板电动自行车和新一代共享电动自行车。

Lime 总裁乔克劳斯在一份声明中说:“Citra 是我们不懈追求创新的最新例子,旨在帮助骑手安全、经济且无排放地在城市中出行。”

后轮毂电机的标称功率为 750W,峰值额定功率为 1200W。它的最大有效载荷重量为 330 磅,一次充电可行驶 30 英里。这些电池的能量容量从现在的 0.46kWh 增加到 1kWh,可与公司的电动踏板车和电动自行车车队互换和互换。这将通过降低他们遇到电池耗尽的车辆的可能性来改善客户体验。这将有助于节省 Lime 的维护和更换零件费用。